油价创年内最大降幅 加一箱油少花约9元|无码dvd
中新网5月15日电(中新财经记者 葛成)据国家发改委通知，5月15日24时起，每吨汽油下调235元，每吨柴油下调225元。
上述调整落地后，油价迎来年内首次“两连跌”，并同时创下年内最大跌幅。机构测算，此次调价折合92号汽油每升下调0.18元，95号汽油每升下调0.19元，0号柴油每升下调0.19元。
以油箱容量50L的普通私家车为例，这次调价后，车主加满一箱油将少花9元左右。柴油方面，油箱容量为160L的大货车，加满一箱油将省下约30.4元。
隆众资讯分析师刘文杰表示，本轮计价周期内，国际油价趋弱运行。虽然巴以冲突持续延宕，石油输出国组织及其合作伙伴(OPEC+)可能进一步延期减产，市场局部需求亦有所改善，但美联储官员暗示降息不会很快到来，市场担忧高利率对经济和需求的压力延续，原油期货价格跌多涨少。
“整体来看，计价周期内挂靠油种均价下移，所对应的原油综合变化率负向区间运行，开启本轮零售价下调窗口。”
本轮是2024年第十次调价。调价落地后，成品油价格年内将呈现“五涨三跌两搁浅”格局。下一次调价窗口将在2024年5月29日24时开启。
“预计下一轮成品油调价上调的概率较大。”隆众资讯分析师李彦表示，以当前国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅下调的趋势。展望后市，石油输出国组织及其合作伙伴(OPEC+)减产立场坚定，地缘不稳定性依然存在，且需求端压力有所减弱。因此，基本面向好背景下，原油价格仍存积极支撑。
“短期内，国际原油走势依然偏弱，消息面对后期行情仍有打压，新一轮零售价下调概率较大。”金联创成品油分析师王延婷则持不同观点。(完)
还要看到，在两国外长会晤之际，秦刚先说，“当前，中美关系处在建交以来的最低谷，这不符合两国人民根本利益，也不符合国际社会共同期待”；继而又说，“台湾问题是中国核心利益中的核心，是中美关系最重大的问题，也是最突出的风险，中方敦促美方恪守一个中国原则和中美三个联合公报，将不支持‘台独’的承诺真正落到实处”。 “印度市场的多样性超出想象，为顺利打入当地市场，很多公司在这项要求之前就已经开始聘用印度籍高管。”刘小雪说，从企业角度，只要还能在新市场获利，便会继续发力。跨国公司开辟新的海外市场的战略不会因个别政策而轻易改变，小米的经历也不意味着外资企业将大规模撤出。